Метро на Троєщину

І знову про метро на Троєщину

Декілька нових планів про метро на Троєщину
Нова гілка метро, що нарешті з’єднає Троєщину єдиною мережею транспорту, що не залежить від дорожнього трафіку, матиме 14 станцій, з них три будуть пересадочними.

При цьому четверта гілка метро буде майже повністю наземна — під землею опиняться лише пересадочні станціі.

Будівництво може початися вже в 2018 році, коли оцінять вартість та строки будівництва, при чому збудувати гілку «Троєщина» — Вокзальна» можуть вже за 4 роки з початку будівництва.
В майбутнього проекту вже є інвестор з Китаю, котрий може приступити до активних дій після укладення міжурядової угоди між Україною та Китаєм.



АЛЕ скільки таких планів вже було?



Читайте,


В Киеве будут новые станции метро !!!

Метро на Виноградар вже майже реалність!

Метро на Виноградар: як можуть виглядати нові станції 

У київській мерії показали перші ескізи інтер'єру двох майбутніх станцій метро на Виноградарі - "Проспект Правди" і "Мостицька".

Нові станції метро у Києві планують відкрити вже у грудні 2019 року. Правда, за словами столичних чиновників, поки що це не остаточні варіанти, а всього лише начерки.

Нагадаємо, Сирецько-Печерську (зелену) гілку метро, яка зараз налічує 16 станцій, планують продовжити ще на 6 станцій.

У КМДА вважають, що продовження лінії метро до Виноградаря допоможе перенаправити частину пасажиропотоку із завантаженої червоної гілки на зелену. Кошти на проектування нових станцій закладені в бюджеті Києва на 2017 рік

В Киеве будут новые станции метро!!!

В Киеве будут новые станции метро!!!

Но, ...Троещина подождет.

Похоже, метро для жителей Виноградаря вскоре станет реальностью. Строительство планируют начать уже в декабре этого года, а к концу 2019-го ввести в эксплуатацию две станции — «Мостицкая» и «Проспект Правды». Всего новых станций в этом направлении будет шесть.

Прежде всего метро продлят на ветряные горы

Как сказал нам замглавы КГГА Илья Сагайдак, проект строительства ответвления Сырецко-Печерской линии почти готов, длина участка на Виноградарь — 10,5 км. Первой, в мае 2019 года, откроется станция «Мостицкая» — она будет расположена на пересечении улиц Северно-Сырецкая и Белицкая, на конечной троллейбусного маршрута №5. Следом за ней в декабре запланировано открытие станции «Проспект Правды» — на пересечении одноименного проспекта и улицы Межевая. Следующим этапом будет строительство еще четырех станций в данном направлении, но точные даты пока не называют.

Откуда деньги

Строительство двух новых станций подземки обойдется примерно в 5 млрд грн, а общая стоимость проекта пока просчитывается. «Деньги будем брать из городского бюджета. Так как строительство будет длиться на протяжении трех лет, это приблизительно по 1,5 млрд в год. Но параллельно ищем инвесторов и обсуждаем возможность взятия кредитов. Если там найдем деньги, то возьмем из бюджета меньше», — сказали нам в департаменте транспорта. К слову, до сих пор непонятно, кто будет строить. Как сказал нам главный инженер «Киевметростроя» Сергей Лихман, подрядчик еще не выбран. «Нам пока ничего не предлагали, тендера на выполнение работ еще не было», — сказал он нам.

Новые цены и маршруты

Строительство метро повлечет за собой изменения в работе наземного транспорта. «Когда будут построены станции, мы будем просчитывать ближайшие маршруты, пассажиропоток, часть маршрутов перенаправят к метро, от каких-то откажемся», — сообщили в департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.

Метро позволит сократить уровень пробок в этом районе. По словам урбаниста Григория Мельничука, метро на Виноградаре уменьшит транспортную нагрузку на улицы Маршала Гречко, Данила Щербаковского, Стеценко и Луговую, которые в часы пик стоят в пробках. «Многие предпочтут оставить свой личный транспорт и станут пользоваться подземкой. Сейчас жители Виноградаря вынуждены выезжать из района наземным транспортом по трем основным направлениям — в сторону метро «Нивки», «Оболонь» и «Сырец». Поэтому при правильной организации маршрутов общественного транспорта на новые станции ряд маршрутов станут не нужны», — считает Мельничук.

Кроме того, после открытия новых станций цены на покупку и аренду жилья на Виноградаре взлетят в среднем на 25%. Такое мнение высказал президент Ассоциации специалистов по недвижимости Сергей Злыдень. «Как показывает практика, наличие метро существенно влияет на ценообразование. Если квартира находится ближе к станции, в районе 5–7 минут, то ее цена увеличивается примерно на 35%, если же объект проходит по категории «далеких», около 20 минут пешком, то на 15%», — говорит Злыдень. Но повышаться цены будут не резко. Когда начинают строить метро, никто не может сказать, сколько это на самом деле займет времени, поэтому цены будут повышаться пропорционально темпам строительства.

До лучших времен без метро

Тем временем жители Троещины продолжают ждать своего метро, которое невозможно без достройки Подольско-Воскресенского моста. Но на это пока нет средств, кроме того, проблемы возникают с русановскими дачниками, по участкам которых должен пройти путепровод. В мэрии уверяют, что сейчас обсуждают для Троещины вариант трам-трейна — нового вида транспорта, который пойдет по маршруту троещинского скоростного трамвая с выездом к городской электричке. А еще один долгострой — станцию метро «Львовская брама», строительство которой началось 25 лет назад, — обещают сдать в 2018 году. Об этом недавно заявил мэр Виталий Кличко.

Читайте еще,

Ждун уже в Киеве?!!! 

Україна - лідер ... за смертністю

Коли відкриють Львівську браму?

Коли відкриють Львівську браму?

Київський метрополітен відкриє нову станцію

У столиці на Зеленій гілці метро планують відкрити нову станцію метро - «Львівську браму».Про це повідомив мер Києва - Віталій Кличко.

Мер Києва сподівається, що вже в 2017 році вдасться вкласти побільше грошей в реконструкцію «Львівської брами». За словами Кличка нову станцію планують запустити на початку 2018 року.

Станцію метро «Львівська брама» почали будувати в середині 1990-х, але через відсутність плану по реконструкції Львівської площі і брак грошей будівництво довелося заморозити.